domingo, 25 de febrero de 2024

CONTENIDO (60 entradas)

En este BLOG se plantea el GRAN PROBLEMA QUE ESTÁ PONIENDO EN PELIGRO LA SUPERVIVENCIA DE LA ESPECIE HUMANA,  se presentan numerosos casos de contaminación que podemos encontrar en nuestras ciudades y en el Medio Natural. 

En las 12 últimas entradas se hace especial hincapié en explicar de una manera sencilla eso del "CAMBIO CLIMÁTICO" (El histórico, el real, el que se ha producido siempre de forma natural, y el reciente debido a la acumulación de CO2, que quizá pueda afectar a nuestra especie en el futuro -Un tipo de CONTAMINACIÓN, debido a la actividad humana-, del que frecuentemente se habla en los telediarios sin ningún tipo de rigor científico y del que tanto le gusta hablar a los políticos -sin saber de lo que hablan- pero sin tomar las medidas necesarias para evitarlo y sin estar dispuestos a dar ejemplo empezando por ellos mismos).

sábado, 24 de febrero de 2024

Contenedores catastróficos

Nuestros mares no solo se ven afectados por los vertidos producidos en los  accidentes de los petroleros. Hay otros accidentes igual de aparatosos, pero no tan llamativos, que pueden tener consecuencias muy graves para el ecosistema marino. Cada día circulan por el mar más de 5000 buques cargados de contenedores y al igual que los petroleros, estos barcos mercantes también sufren accidentes y pueden perder total o parcialmente su carga, que se vierte al fondo del mar.

Los contenedores que caen al mar como consecuencia de temporales o de imprudencias supondrán un mayor o menor peligro dependiendo de su contenido, en muchas ocasiones portan materiales muy contaminantes y peligrosas para el medio ambiente marino.

Entre los mayores accidentes de este tipo de transporte destacamos los de:

💥El carguero MSC NAPOLI con 2400 contenedores, sufrió un accidente en enero del año 2007 en el Canal de la Mancha perdiendo unos 200 contenedores, algunos de ellos flotaban y fueron saqueados en las playas inglesas.














💥El carguero RENA  al este de Nueva Zelanda en octubre de 2012 encalló y posteriormente se partió en dos, unos 200 contenedores cayeron al mar y el combustible vertido causó una gran marea negra.




💥El mercante japonés MOL COMFORT en julio de 2013 perdió 4293 contenedores después de partirse en dos a 200 millas de Yemen




💥El mercante ONE APUS que en diciembre de 2020 perdió en el mar 1816 contenedores de los que 64 contenían mercancías peligrosas en el noroeste de Hawái.




💥Otro de los incidentes más importantes fue protagonizado por el supercarguero EVER GIVEN que en marzo de 2021 se atravesó en el canal de Suez impidiendo el paso de miles de embarcaciones, aunque no se perdieron contenedores y no hubo una contaminación directa, las pérdidas económicas derivadas del atasco fueron muy considerables encareciéndose significativamente los materiales transportados por los cargueros afectados por el atasco.














 

martes, 26 de diciembre de 2023

Un nuevo episodio accidental contaminante en las playas gallegas

La costa gallega ha sufrido un nuevo vertido contaminante, se trata esta vez de pequeños pellets de plástico procedentes del carguero Toconao de bandera liberiana, que hacia día el 6 de diciembre "perdió" "varios" contenedores cuando navegaba frente a las costas de Viana do Castelo, alguno de ellos estaba lleno de sacos de 50Kg de pellets de plástico, que se han diseminado arribando masivamente al ecosistema litoral.

Tras la catástrofe del Prestige que aún permanece en nuestra memoria, otro nuevo episodio contaminante ocasionado por las deficiencias en el transporte marítimo de materiales azota las playas de Galicia y en este caso en forma de pequeñas partículas plásticas muy ligeras de tono blanquecino. Las repercusiones que puede tener este tipo de contaminante en el medio litoral son difíciles de evaluar, posiblemente  la mayor parte del vertido acabe en las playas, al tener unas dimensiones tan reducidas, será muy difícil de retirar y al ser un material plástico permanecerá muchísimo tiempo antes de degradarse. Debido a su tamaño y tonalidad puede ser confundido por los organismos marinos con huevos de algunas especies, por lo que si son ingeridos por aves, peces o mamíferos, pueden ingresar en la cadena alimenticia y sus consecuencias aún no se pueden determinar.

Los primeros vertidos se observaron en la comarca de Ribeira, concretamente en la playa de Espiñeirido, pero ya se han detectado pellets en la mayor parte de las playas gallegas y también en Asturias. Debido a las corrientes marinas, es posible que llegue a las demás playas del Cantábrico.



Y por no variar, nuestros políticos como niños, siguen sin tomar medidas para controlar el tráfico marítimo de mercancías peligrosas para, evitar nuevos sucesos en el futuro, pero eso si, echan las culpas a los demás por no hacer nada o por lo mal que lo hacen.................

Y los cargueros, completamente atiborrados de contenedores, siguen circulando sin cesar bajo banderas de conveniencia............ Ello les permite:

  • Una regulación mínima
  • Tasas de matriculación baratas
  • Impuestos bajos o inexistentes
  • Libertad para contratar mano de obra barata en el mercado laboral mundial
  • Eludir más fácilmente sus responsabilidades en caso de siniestros, negligencias o imprudencias
Y nuestros "dirigentes" en vez de legislar seria y responsablemente para proteger a los ciudadanos frente a estos accidentes medioambientales, legislan idioteces o nimiedades que a nadie le importan, y dado su nivel intelectual y su formación, aprueban leyes que en vez de mejorar las cosas las empeoran gravemente y de esto último todos conocemos muchísimos casos..........


sábado, 31 de octubre de 2020

miércoles, 28 de octubre de 2020

12 Conclusiones finales

Es muy importante que en todos los paises se valore y fomente la EDUCACIÓN, el RESPETO y la SALUD de los ciudadanos.

La EDUCACIÓN y la formación en libertad de los ciudadanos debe de ser el fin primordial: en la familia, en las guarderías, en la escuela, en la enseñanza media, en la enseñanzas superiores y sobre todo en los principales responsables de los Ministerios de Educación . La educación es completamente imprescindible para la formación integral de las personas. Invertir más en Educación es sinónimo de progreso.

El RESPETO es incluso más importante, respeto hacia las demás personas, independientemente de su edad, sexo, color, creencias, opiniones, etc., respeto hacia la Naturaleza, los animales, los vegetales, y los ecosistemas acuáticos, terrestres y aéreos. Respetar la Naturaleza es esencial para que esta se mantenga en condiciones habitables para todos los seres vivos. Nuestra calidad de vida depende de ese respeto y por tanto deben de incrementarse las partidas dedicadas al cuidado del Medio Natural y fomentar el amor a la Naturaleza.

La SALUD es el bien más preciado por las personas. Cada país debe asegurarse el personal sanitario y los medios necesarios para conseguir el máximo nivel posible de su Sistema Sanitario. (Todos hemos podido comprobar durante esta pandemia lo importante que es tener médicos bien preparados, buenos Hospitales y todo el material sanitario que se necesita). El Ministerio de Sanidad no debe escatimar ni personal, ni recursos en nuestros centros Hospitalarios y por supuesto se ha de aumentar el gasto en investigación. En España como mínimo se debería duplicar el gasto en investigación y aún iríamos por detrás de los principales países europeos. Sin investigación no hay futuro.

Si consiguiéramos que todos los habitantes del planeta fueran EDUCADOS y RESPETUOSOS y los paises gastaran más en SANIDAD e INVESTIGACIÓN, (y menos en armamento y sueldos de políticos incompetentes) sería más fácil resolver el problema del "cambio climático" y sobre todo el más peligroso: la CONTAMINACIÓN


>>>>>>>>>>El problema del cambio climático ya sabemos como resolverlo:

1 Menos vuelos en avión
2 Menos cruceros en trasatlántico
3 Menos coches en la ciudades (los coches solo en carreteras)
4 Y una política muy restrictiva con las emisiones de las fábricas e industrias
Contamos además con una ayuda inestimable: los VEGETALES y con la cooperación de un grupo de animales muy importante: los MOLUSCOS (bivalvos y gasterópodos), y los CNIDARIOS (corales).

Los VEGETALES eliminan enormes cantidades de CO2 mediante la FOTOSÍNTESIS, cuanto más CO2 hay en la atmósfera más fotosintetizan y ya sabemos que en el Carbonífero fueron capaces de desencadenar una enorme glaciación de tanto CO2 que procesaron.

Los MOLUSCOS y CNIDARIOS también eliminan gran cantidad de CO2 pues lo utilizan para fabricar su esqueleto calcáreo (Las barreras de coral son también unas poderosas aliadas para nosotros)

Los MOLUSCOS y CNIDARIOS no nos van a fallar y mucho menos los VEGETALES

¿PODRÁ EL HOMBRE ESTAR A LA ALTURA?


>>>>>>>>>>En cuanto al problema de la contaminación

Ese si que es un verdadero problema, pero estoy completamente convencido de que si nuestras necesidades sanitarias están bien cubiertas y empezamos a valorar la enorme importancia que tienen la EDUCACIÓN y el RESPETO para nuestra propia supervivencia, sabremos resolver el problema de la CONTAMINACIÓN.

Es imprescindible comenzar lo antes posible a tomar medidas para reducir drásticamente la CONTAMINACIÓN.

Si lo conseguimos, todas las personas viviremos mejor,  podríamos dejar a nuestros descendientes un planeta más habitable y nuestra especie podría disfrutar de la vida en este maravilloso lugar un periodo de tiempo muchíííííííísimo más largo.


(Las personas EDUCADAS y RESPETUOSAS procuran siempre contaminar lo menos posible)



martes, 27 de octubre de 2020

11 Vamos hacia un periodo glaciar y, si seguimos contaminando, hacia nuestra propia extinción

Cuando hablamos del cambio climático actual nos "metemos en un jardín" muy complicado. Para empezar no tenemos la bola de cristal que predice el futuro y corremos el peligro, aunque utilicemos un gran número de datos científicos, de caer en elucubraciones que es posible que nunca lleguen a suceder (pura ciencia ficción).

Como ya se ha visto, son muchos los factores que pueden influir en un cambio de clima , los principales ya los hemos adelantado en las entradas anteriores:
  1. Los cambios en la emisión de energía por parte del sol (manchas solares)
  2. Los periodos de mayor actividad volcánica
  3. La composición de la atmósfera terrestre.
  4. El tamaño de los continentes.
  5. La distribución de los continentes sobre la superficie terrestre.
  6. Los itinerarios de las principales corrientes oceánicas
  7. Los ciclos de Milankovitch de precesión y excentricidad del planeta.
Todos ellos influyen en la gestión de la energía que llega a la Tierra desde el Sol.

El cambio climático actual (inducido por el hombre) se adscribe esencialmente al punto 3 (la composición de la atmósfera terrestre), pues tan solo consideramos el aumento de gases de efecto invernadero, especialmente CO2 que se está produciendo en la actualidad, debido esencialmente al uso de combustibles fósiles por parte del hombre (En los puntos 1, 2, 4, 5, 6 y 7 el hombre no tiene ninguna influencia).

Partamos de la situación actual
Se sabe que durante el Pleistoceno se han producido 4 grandes glaciaciones: Günz (comenzó hace 850.000 años), Mindel (hace 580.000 años), Riss (hace 200.000 años y Würm (hace 10.000 años), ahora  los habitantes de la Tierra vivimos en un periodo interglaciar cálido y el Planeta va a sufrir pronto una nueva glaciación.

Según algunos científicos ese periodo glaciar todavía tardará en llegar, según otros debería empezar pronto o incluso debería de haber empezado ya, en ese caso es posible que ese retraso se deba al exceso desproporcionado de CO2 que el hombre está generando recientemente.
La cantidad de CO2 liberada a la atmósfera por el tráfico aéreo es abrumadora (véase entrada 9)
La que producen los vehículos de transporte por carretera descomunal (ver entrada 10)
Y si le añadimos el CO2 producido por los barcos cargueros o trasatlánticos, el que se produce en la calefacciones domésticas, el que se desprende en la industria y el que expulsamos al respirar, son en total cantidades de CO2 inimaginables capaces, en un  larguísimo periodo de tiempo humano, de hacer que la temperatura del planeta suba sensiblemente.

Pero es muy posible que mucho antes de que se cumpla ese largo periodo de tiempo humano el hombre ya se haya extinguido. 

Además del problema del cambio climático, que algunos dirigentes políticos "están decididos a solucionar", tenemos otra amenaza mucho más peligrosa que flota sobre nuestra cabeza como una espada de Damocles: se llama   C O N T A M I N A C I Ó N  y esa amenaza tardará mucho menos tiempo humano en llegar, ya está entre nosotros y ya mata cada año de 7 a 8,8 MILLONES DE PERSONAS en el mundo..


A lo largo de la Historia de la Tierra, se han producido grandes extinciones por causas naturales, que no afectaron al hombre, porque en esas épocas no existía nuestra especie. Las últimas han sido
Hace 444MA  la extinción Ordovícico-Silúrico
Hace 359MA        "            Devónico-Carbonífero
Hace 251MA        "            Pérmico-Triásico
Hace 200MA        "            Triásico-Jurásico
Hace 65,5MA       "            Cretácico -Paleógeno (la de los dinosaurios)

Muchos científicos piensan que en la actualidad, la BIODIVERSIDAD está siendo seriamente amenazada por la presión que nuestra especie está ejerciendo sobre el medio natural.
Hay cálculos que indican que en la Tierra desaparecen al año unas 25.000 especies y que la tasa de extinción actual es al menos unas 5000 veces mayor de lo normal. El hombre ha cambiado drásticamente la superficie del planeta que no está cubierta de hielo, ha transformado bosques y praderas en campos de cultivo, ha desecado humedales, ha modificado los cursos fluviales, ha construido grandes ciudades asfaltadas y una inmensa red de carreteras, ha talado enormes  masas forestales, ha provocado grandes incendios, ha esquilmado los océanos, ha realizado grandes explotaciones mineras y de extracción de hidrocarburos y lo que es peor, mientras ha hecho todo esto, no ha dejado de contaminar la tierra, el aire y el agua.

Es muy posible que la CONTAMINACIÓN provocada por el hombre sea responsable de la siguiente gran extinción, algunos estudios vienen a confirmar que dicha extinción ya ha comenzado.

Personalmente no creo que nuestra especie pueda vivir el tiempo necesario para provocar un cambio climático importante. Si consiguiéramos resolver el GRAN PROBLEMA DE LA CONTAMINACIÓN  y llegáramos a vivir otros 100.000 años, cosa que dudo, es posible que el cambio climático nos viniera hasta bien a los españoles. Solo tenéis que fijaros en la posición de la Península Ibérica (casi en el polo norte) dentro de 50.000 y 150.000 años, según las predicciones de los geólogos que estudian el movimiento de las placas litosféricas.´





















Entra frío .....................................solo de pensarlo.



lunes, 26 de octubre de 2020

10 La pandemia de la COVID19 y el tráfico rodado.

Otro de los factores que han cambiado con la COVID19 ha sido el tráfico rodado

A lo largo del Estado de Alarma se han reducido drásticamente los desplazamientos por carretera, (más de un 90% ) tan solo se mantuvieron los transportes que aseguraban el suministro de la población.

El resultado se ha notado en nuestras carreteras, pero sobre todo en las ciudades que, "acostumbradas" a un tráfico intenso, a un exceso de ruidos y a unas atmósferas agobiantes, han descansado de tantos ruidos, gases, partículas y estrés.
Al irse suavizando las medidas de confinamiento nos hemos dado cuenta de lo que han ganado los centros urbanos: poca circulación, menos ruidos y un aire más limpio.

Sería muy importante que nuestros dirigentes se den cuenta y decidan de una vez por todas hacer peatonales como mínimo las zonas céntricas de todos los núcleos de población. (las ciudades son para las personas, los coches para las carreteras)

Es imprescindible que en nuestras ciudades no circulen vehículos a motor por el centro (salvo el transporte publico y comercial), empleándose los coches particulares exclusivamente para traslados interurbanos.

Estas medidas además de mejorar y humanizar nuestras ciudades nos aportarán mayor calidad de vida y un aire menos tóxico para nuestros pulmones.

Los vehículos a motor emiten:

*Óxidos de Nitrógeno NO y NO2
*Monóxido de Carbono CO
*Hidrocarburos sin quemar
*Plomo
*Anhídrido sulfuroso SO2
*Partículas sólidas
*Dióxido de Carbono CO2

*Los 6 primeros compuestos son tóxicos y muy perjudiciales para la salud
*El último CO2 como ya hemos visto, es el gas más importante responsable del efecto invernadero

En 2019 España tenía un parque automovilístico de 35 millones de vehículos, como quiera que los coches españoles hacen una media de 18.500 Km anuales y teniendo en cuenta una media de emisiones muy favorable de 90 grs/Km de CO2
(Un coche de gasolina produce 120grs/Km de CO2, y un coche diésel 90grs/Km de CO2)

Es muy fácil el cálculo:
35millones x 18.500 x 90 = 58.275.000.000.000.grs de CO2 anuales
pasándolo a Kg y luego a Toneladas

Solo los coches del parque móvil español emiten al año más de 58 millones de toneladas de CO2

Y si al CO2 de los coches de todo el mundo le sumamos  el producido por los aviones, los trasatlánticos, las calefacciones, etc..............................

Pero "tranquilos", mucho antes de que logremos cambiar  el clima de la Tierra  a base de CO2 nos habremos autoextinguido como consecuencia de la CONTAMINACIÓN.

A ver si por fijarnos solo en el CO2* nos olvidamos de todos los demás contaminantes* que son muchísimo más peligrosos.............







sábado, 24 de octubre de 2020

9 La pandemia de la COVID19, el cambio climático y la contaminación.

¡No hay mal que por bien no venga!

El confinamiento al que la población mundial se ha visto sometida como consecuencia de la pandemia del coronavirus, ha servido para que la Naturaleza se tome un corto respiro.

A pesar de la tregua, el hombre ha seguido contaminando el medio ambiente (y deberíamos tener siempre presente que LA CONTAMINACIÓN ES UN ATENTADO CONTRA LA VIDA), pero durante este periodo hemos producido mucho menos CO2 gracias al parón en los vuelos aéreos y a la importante reducción del tráfico por carretera.

Para empezar analizaremos unos datos sobre vuelos aéreos anteriores a la pandemia:



1.- Cada día se producían en el mundo unos 180.000 VUELOS DE AVIÓN.

2.- En esos vuelos se gastaban más de 340.000 MILLONES DE LITROS DE COMBUSTIBLE.

3.- Cada avión expulsaba a la atmósfera, entre otras cosas, 285 gr de CO2 por Kilómetro y pasajero

Un ejemplo
En un vuelo Madrid-Barcelona, cada uno de los pasajeros de un avión es responsable de la liberación a la atmósfera de 150 Kg de CO2  (el CO2 es un gas y pesa poco) .
En un vuelo Madrid-Chicago, cada uno de los pasajeros de un avión es responsable de la liberación a la atmósfera de 1.020 Kg de CO2

Mención aparte merecen los vuelos que nuestros representantes políticos (Presidentes o Ministros) hacen en el "avión presidencial". Desde el gobierno de Aznar  hasta la actualidad el avión presidencial suele ser un Airbus A310, que en su versión comercial puede llevar hasta 265 pasajeros. El cálculo es muy fácil
En un vuelo Madrid-Barcelona (que se puede hacer perfectamente en AVE) el Presidente o el Ministro de turno es responsable de la liberación a la atmósfera de 39.750 Kg de CO2 
(¡¡¡¡39 toneladas de CO2!!!!)

Según datos publicados en La Vanguardia el 26 de noviembre de 2018, nuestro Presidente Pedro Sánchez en sus 177 primeros días de mandato había recorrido en avión 107.000 Km, suponiendo que el avión presidencial hubiera sido el mismo, Pedro Sánchez sería el responsable de la liberación a la atmósfera de 8.081.175 Kg de CO2
Si    ¡¡¡¡¡¡¡ más de 8.000 toneladas de CO2 él solito  !!!!!!! 
y después se atreve a decirnos a los ciudadanos que hay que luchar contra el "cambio climático" con toda naturalidad.

















Ya sabemos que el CO2 es el principal responsable del efecto invernadero y que este gas es uno de los que más influye en el "cambio climático"

En algunos paises están surgiendo movimientos que cuestionan la necesidad de tanto vuelo como el colectivo sueco FLYGSKAM (la vergüenza de volar) o el inglés STAY GROUNDED (con los pies en el suelo) y no estaría mal que en el resto del mundo nos fuéramos mentalizando de que hay que buscar soluciones al problema.

Tenemos la suerte de que este ritmo vertiginoso de vuelos es muy reciente y apenas se ha mantenido unos "segundos" comparado con los miles de millones de años del TIEMPO GEOLÓGICO.
Pero no podemos olvidar que si ese ritmo de vuelos aumenta o se mantiene durante mucho,  mucho TIEMPO y además le añadimos el CO2 producido por los coches, las calefacciones, los incendios y la respiración de los seres vivos, podríamos llegar a conseguir cambiar sensiblemente la temperatura del Planeta.

De todas formas el hombre no podrá llegar nunca a esos extremos porque, si seguimos contaminando al ritmo actual, no vamos a poder vivir mucho TIEMPO, ni siquiera poco TIEMPO. Como mucho y con muchiiiiiiiisima suerte,  podríamos aguantar otros 100.000 años (o sea 11 minutos mas*). En menos de ese tiempo nuestra especie (Homo "sapiens" subsp "sapiens" más bien Homo efimerus subsp stupidus) se habrá autoextinguido definitivamente.

*El hombre solo ha vivido sobre la Tierra los 11 últimos minutos del 31 de diciembre del TIEMPO GEOLÓGICO concentrado en un año (ver entrada del día 4 de octubre de 2013 del blog CURIOSIDADES CIENTÍFICAS).

¡Y si al menos estas cosas nos sirvieran para pensar un poco.............y rectificar.!


8 A lo largo de la historia del planeta ha habido muchos cambios en el clima y seguirá habiéndolos en el futuro

Nuestro planeta se formó junto al resto del Sistema Solar hace unos 4600 millones de años. Desde el momento en que se origino la Tierra hasta la actualidad la atmósfera, la hidrosfera y el clima han  cambiado continuamente.
A veces los cambios han sido suaves, paulatinos, lentos,....pero en otras ocasiones se han producido cambios bruscos, rápidos, contundentes,.....
Los cambios no se han producido porque la energía solar haya variado a lo largo del tiempo, sino por cómo se ha gestionado esa energía desde el propio planeta.
Los factores que han influido en esa gestión son los siguientes:
  1. Los cambios en la energía emitida por el sol (manchas solares)
  2. Los periodos de enorme actividad volcánica
  3. La composición de la atmósfera terrestre.
  4. El tamaño de los continentes.
  5. La distribución de los continentes sobre la superficie terrestre.
  6. Los itinerarios de las principales corrientes oceánicas
  7. Los ciclos de Milankovitch de precesión y excentricidad del planeta.
1  El sol no emite  su energía de manera uniforme, hay épocas con mayor actividad en las que las manchas solares son abundantes, en las que se produce un mayor calentamiento en la superficie terrestre y épocas de menor actividad sin manchas, en las que se produce un enfriamiento
2  En ocasiones se produce una actividad volcánica inusual, reactivándose las erupciones y la emisión de cenizas y gases, un gran acúmulo de cenizas en suspensión evita la llegada de los rayos solares a la superficie de la tierra y produce un enfriamiento.
3. La atmósfera del planeta desde su formación hasta hace 2500 Ma (algo más de la mitad de su existencia) estaba formada por gases de poderoso efecto invernadero como el CO2,  metano, amoniaco y vapor de agua, por lo que en ese gran periodo el clima terrestre fue muchísimo más cálido que en la actualidad (auténticamente tórrido y abrasador).
Con la aparición de los primeros seres vivos capaces de fotosintetizar en el medio marino se inició el gran cambio, estos microorganismos comenzaron a eliminar CO2 y producían grandes cantidades de O2, la atmósfera a lo largo de miles de años se fue enriqueciendo en O2 y empobreciendo en CO2, dando lugar al cambio atmosférico más importante en la historia del planeta. Desde entonces hasta nuestros días se han producido cambios en la proporción de CO2 debidos a erupciones volcánicas, cambios drásticos en la vegetación, liberación de metano, etc. En la actualidad el uso de combustibles fósiles por parte del hombre está incrementado sensiblemente el porcentaje de CO2 en la atmósfera.

4 y 5. A lo largo de la historia de la Tierra los continentes se han desplazado continuamente. En ocasiones se han agrupado formando un supercontinente único "Pangea" que con el tiempo se ha fragmentado en subcontinentes que se desplazan separándose unos de otros y esto ha sucedido en muchas ocasiones. También es muy importante en el clima la distribución de esos continentes (más cercanos a los polos o al ecuador). Una Pangea situada cerca del ecuador daría lugar a un periodo muy cálido ya que el supercontinente recibiría una insolación mayor, lo contrario sucedería si estuviera situada en un polo del planeta.

6. La distribución de los continentes condiciona también los itinerarios de las principales corrientes marinas que influyen decisivamente en el clima de la tierra.

7. Ver entradas 3 y 4 ( de los días 19 y 20 de octubre)

En el siguiente esquema se pueden ver los principales periodos fríos y cálidos de los últimos 740 millones de años.

La Tierra ha permanecido sin hielo en su superficie la mayor parte del tiempo (casi el 90% de su historia), por lo que en realidad las glaciaciones han sido la excepción.
El periodo cálido más prolongado tuvo lugar, como ya hemos visto, en los primeros 3000 millones de años en que las temperaturas fueron muy elevadas. Desde hace 740 millones de años se han producido dos periodos cálidos cortos en el Cámbrico y en el Silúrico-Devónico y un periodo cálido mas duradero que ha comprendido los periodos Triásico, Jurásico, Cretácico y parte del Terciario, en que la temperatura de la Tierra fue unos 10 grados mas alta que en la actualidad,  probablemente debido a grandes erupciones volcánicas en el Pacífico que produjeron grandes cantidades de CO2.


La mayor glaciación conocida "la Tierra blanca" duró hasta bien avanzado el Precámbrico, durante este periodo se acumularon en el planeta grandes masas de hielo (10 veces más que el que tenemos actualmente). La glaciación del Ordovícico duró mucho menos y coincidió con el continente de Gondwana situado en el polo sur. La glaciación del Carbonífero (ver entrada 5) se debió al enorme desarrollo de la vegetación, que consumió grandes cantidades de CO2
La glaciación actual es la que conocemos mejor, comenzó hace unos 45 millones de años, si bien el hielo no se acumuló en los polos hasta hace unos 3 millones de años, se han sucedido a partir de entonces durante el Pleistoceno periodos glaciares más fríos: glaciaciones de Günz, Mindel, Riss y Würm y periodos interglaciares más cálidos, hoy estamos precisamente al final de un periodo interglaciar por lo que en teoría caminamos hacia un nuevo periodo glaciar que está tardando en llegar algo más de lo esperado.

En un estudio de los hielos antárticos de 1 millón de años realizado en un sondeo en Vostok se ha podido comprobar que se han sucedido  de forma cíclica glaciaciones y periodos interglaciares con periodicidades de 20.000 a 100.000 años correspondientes a los ciclos astronómicos de Milankovitch.
El análisis del contenido de las burbujas de aire de esos hielos también nos ha permitido conocer que los periodos interglaciares coinciden con la concentración de CO2 mas alta y los periodos glaciares con las menores concentraciones de este gas en la atmósfera. 
En la actualidad los niveles de CO2 están aumentado de forma considerable debido esencialmente al uso de los combustibles fósiles.

Recientemente y por tanto, durante un cortísimo periodo de TIEMPO GEOLÓGICO, el hombre está liberando a la atmósfera enormes cantidades de CO2, si esa liberación se mantuviera durante muchos cientos de miles o millones de años el hombre conseguiría cambiar sensiblemente el clima de la Tierra. Yo personalmente me temo que a eso no se va a llegar nunca, si seguimos contaminando la Tierra como estamos haciendo ahora, en poquísimos cientos de miles de años nuestra especie ya habrá desaparecido y esa apreciación creo que es muy optimista. (Nuestra especie está aquí desde hace unos100.000 años, si consiguiéramos aguantar otros 100.000 ya sería todo un éxito).


viernes, 23 de octubre de 2020

7 La Contaminación y el Cambio Climático

La promoción global del problema del “cambio climático” está diseñada para ocultar el verdadero problema al que debe enfrentarse la especie humana: LA CONTAMINACIÓN .

O dicho de otra manera: “la lucha contra el cambio climático” es el árbol que los políticos nos ponen delante para que no veamos el bosque de la L A   C O N T A M I N A C I Ó N 

Es muy importante que nos demos cuenta para empezar, que el problema no lo tiene “nuestro pobre planeta”, el problema afecta directamente a los individuos de la especie humana y como efecto colateral al resto de seres vivos que habitan en la Tierra. ¡¡¡Y podría suponer la extinción de nuestra especie: el "homo sapiens"!!!!

>>>Un dato a tener en cuenta

---El cambio climático actual, que sepamos, no causa ninguna muerte y en el futuro es difícil predecir sus consecuencias con precisión.
---La contaminación , por el contrario, mata cada año alrededor de 10.000 personas en España (según la Sociedad de Neumología y Cirugía Torácica), cerca de 800.000 en Europa y de 7 millones (según la OMS) a 8,8 millones de personas (según la Agencia Europea del Medio Ambiente) en el mundo. Y eso que en estas cifras no figuran las muertes por tabaco (que es una forma de contaminación más directa) y que solo en España ocasiona más de 50.000 muertos al año (una auténtica "pandemia endémica")

>>>Y una aclaración mas

El cambio climático actual se debe esencialmente a la liberación a la atmósfera de gases de efecto invernadero (esencialmente CO2 , metano, óxidos de nitrógeno y ozono ) y es solo una mínima parte de todos los contaminantes que el hombre libera a la atmósfera, al medio acuático y al suelo o subsuelo de nuestros continentes:

*Plásticos
*Metales pesados: mercurio, cadmio, plomo, molibdeno…..
*Fertilizantes, purines,  plaguicidas, pesticidas…..
*Hidrocarburos y derivados: benzopirenos, metilcolantreno,......
*Empleo industrial de minerales peligrosos: amianto, arsénico, selenio, cobalto…..
*Productos químicos de alta toxicidad: organoclorados, dioxinas, polifenilos, cianuros, detergentes, nitratos,…..
*Tabaco
*Polvo y partículas sólidas
*Emisiones y residuos radioactivos
*Gases contaminantes: clorofluorocarbonados, compuestos orgánicos volátiles,SO2, CO, CO2, NO, NO2, CH4, nitratos de peracilo,…..
*Contaminación electromagnética
*RSO (residuos sólidos urbanos)
*Chatarra electrónica
*Contaminaciones térmica, lumínica, acústica y visual

















Pero centrémonos en el cambio climático 

Podemos diferenciar dos tipos de cambio climático:

1---El que se produce como consecuencia de causas naturales, sobre el que el hombre no tiene ninguna influencia

2--- El que se pueda producir como consecuencia de la actividad humana, debido a:

·       -----Uso de todo tipo de combustibles en los transportes: aviones, barcos, coches,…..
---Gases liberados  a la atmósfera por la industria
---Gases desprendidos por combustión en las calefacciones
---Gases de efecto invernadero producidos por explotaciones agropecuarias
---CO2 que expulsamos todos los seres vivos al respirar

Vamos a fijarnos en el 2º tipo de cambio climático que es el que nosotros podríamos controlar

Sabemos que, a partir de la revolución industrial, ha aumentado considerablemente la emisión de gases de efecto invernadero  y está demostrado que al acumularse estos gases en la atmósfera, la temperatura de la superficie del planeta puede aumentar paulatinamente, lo que a muy largo plazo (como mínimo miles o millones de años) podría ocasionar problemas ambientales diversos.

Estos problemas estarían siempre supeditados al cambio climático que se produce por causas naturales, de influencia muchísimo más decisiva al ser más efectivos. Tengamos en cuenta que algunos de estos cambios naturales, a lo largo de la historia del planeta, han supuesto auténticos cataclismos, al producir un considerable calentamiento o enfriamiento, que ha ocasionado el exterminio de gran cantidad de seres vivos e incluso a veces, la extinción total de muchas de las especies que en ese momento habitaban la tierra.

En cualquier caso, si de verdad nos interesa atajar el cambio que hemos empezado a producir lo tenemos muy fácil:

1 Menos vuelos en avión
2 Menos cruceros en trasatlántico
3 Menos coches en la ciudades
4 Y una política muy restrictiva con las emisiones de las fábricas e industrias


Si consiguiéramos hacer simplemente estas cuatro cosas, ya solo nos tendríamos que preocupar del verdadero problema:  
LA     C  O  N  T  A  M  I  N  A  C  I  Ó  N 

(De todas formas, no se si los "ecologistas", preocupados por el "cambio climático", estarían "dispuestos o dispuestas" a "implementar" esas medidas para "pasar de fase", "doblegar la curva" y conseguir "una nueva normalidad").

P.D.
El problema del cambio climático global es tan complejo, que aún para los científicos que se dedican a la investigación  en ese campo (Biólogos, Geólogos, Químicos, Paleontólogos, etc. ) plantea muchísimas dudas, incertidumbres y controversias. Por eso, cuando oigo hablar a los políticos del cambio climático doy por supuesto que no saben de lo que hablan, aunque, dado el nivel intelectual y la preparación académica de muchos de ellos, en la mayoría de los temas les debe pasar lo mismo.



jueves, 22 de octubre de 2020

6 Cambio climático y Tiempo geológico

Desde que se originó la Tierra y el resto del Sistema Solar, hace unos 4600 MA  (millones de años), hasta hace unos 3000 MA, es decir durante 1600 MA, el planeta vivió su periodo más cálido, la temperatura del mar era muy elevada y la de las masas continentales abrasadora (la corteza terrestre aún estaba en gran parte fundida) y la atmósfera, formada por gases de efecto invernadero, era irrespirable y fuertemente reductora (sin O2), por lo que la vida era completamente imposible.














Pero hace unos 3800 MA  aparecieron en los océanos los primeros seres vivos, parecidos a las actuales bacterias, que obtenían la energía que necesitaban para vivir por FERMENTACIÓN de los compuestos orgánicos disueltos en el medio acuático. Estos compuestos orgánicos se habían formado en el mar al reaccionar moléculas químicas sencillas, con la ayuda de las radiaciones solares que llegaban a la tierra con gran intensidad al no haber capa de ozono y las descargas eléctricas de las  tormentas. (ver entrada del día 18 de noviembre de 2018 en el blog CURIOSIDADES CIENTÍFICAS)

El acontecimiento más increíble tardó un poco más en llegar y fue el responsable del
CAMBIO CLIMÁTICO MAS IMPORTANTE Y MÁS DRÁSTICO QUE HA SUFRIDO LA TIERRA EN TODA SU HISTORIA,  fue un avance evolutivo apenas perceptible, pero que supuso una auténtica explosión de vida.

(Los cambios climáticos no son malos en sí, por lo general favorecen el proceso evolutivo).

Algunas de esas "bacterias fermentadoras" sufrieron pequeños cambios en su metabolismo que le permitieron aprovechar la energía lumínica del sol para fabricar moléculas orgánicas sencillas, surgiendo así la FOTOSÍNTESIS. Al ser este proceso mucho más eficaz energéticamente que la FERMENTACIÓN, las "bacterias fotosintéticas" progresaron de manera exponencial y los mares se poblaron de organismos fotosintéticos que, durante cientos de millones de años*, fueron consumiendo masas ingentes de CO2, muy abundante en la atmosfera primitiva, y produciendo enormes cantidades de O2 que se liberó a la atmósfera y así llegó el gran cambio:

Al desaparecer de forma masiva el CO2 de la atmósfera, la temperatura del Planeta bajó muchísimo comenzando un periodo templado. Al aumentar la concentración de O2 la atmósfera, que hasta ese momento había sido REDUCTORA, se hizo OXIDANTE y comenzó a formarse la capa de ozono que como sabemos, nos protege frente a las radiaciones ultravioletas del sol (si no fuera por la actual capa de ozono, que nos sirve de "paraguas protector", las radiaciones solares destruirían a los seres vivos).

A partir de ese momento (hace unos 1.600M.A) y en un planeta mucho mas habitable,  la Tierra se fue poblando de diferentes formas de vida, comenzando el gran proceso evolutivo que ha llegado hasta nuestros días y continuará en el futuro.

* El factor más importante es el TIEMPO , pero no ese tiempo humano con letras minúsculas que el hombre maneja con cierta familiaridad: (años, meses, días, horas, minutos y segundos), me refiero a otro tipo de "tiempo" muy difícil de comprender para nosotros: el












Como afirmó el descubridor de la Teoría de la Evolución:

" ¡Cuán fugitivos son los deseos y los esfuerzos del hombre! ¡Cuán corta es la vida! 
Por consiguiente, ¡Cuán limitados son los resultados que puede obtener cuando se los compara con los acumulados por la naturaleza en el transcurso de los tiempos geológicos!"
                                                                                                                        Charles Darwin


Si quieres hacerte una idea de lo que es el TIEMPO GEOLÓGICO puedes visitar la entrada LA EDAD DE LA TIERRA  en mi blog de CURIOSIDADES CIENTÍFICAS HACIENDO CLIK AQUÍ

miércoles, 21 de octubre de 2020

5 Un ejemplo: el gran cambio climático del Carbonífero

El periodo CARBONÍFERO, como vimos en la entrada del 28 de mayo de 2018 del blog Curiosidades Científicas, es una de las últimas fases del Paleozoico y comprende desde hace 359 millones de años (final del Devónico) hasta hace 299 millones de años (principios del Pérmico).

Este periodo se inicia tras la gran extinción de finales del Devónico, en la que desaparecieron el 70% de las especies que poblaban los mares templados. Al principio fue cálido y húmedo y esto favoreció en zonas generalmente pantanosas, un extraordinario desarrollo de la vegetación, apareciendo gigantescas plantas de porte arbóreo de hasta 30m de altura, como Lepidodendron o Sigillaria y grandes equisetos como Calamites . La vegetación de menor porte estaba formada por helechos de diversas especies: Neuropteris, Pecopteris, Sphenopteris, etc.

Lepidodendron
Lepidodendron
Sigillaria
Sigillaria descortezada
Calamites
Hojas de Calamites Annularia

Helechos
 

Esta exuberante vegetación consumió mediante la FOTOSÍNTESIS gran parte del CO2 atmosférico, liberando enormes cantidades de O2 que llegó a alcanzar concentraciones del 35%, (en la actualidad la concentración de O2 en la atmósfera es del 21%). 

La abundancia de oxígeno propició el desarrollo explosivo de los artrópodos y especialmente de los insectos, que alcanzaron gran tamaño como el ciempiés Arthopleura de hasta 2,6 m de longitud y la libélula Meganeura de 75cm de envergadura (el mayor insecto volador que ha existido), también anfibios y reptiles lograron un espectacular desarrollo y en el medio marino los foraminíferos (fósiles guía que experimentaron una gran radiación) alcanzaron un considerable tamaño a pesar de su estructura unicelular.

Al  descender drásticamente el COatmosférico (gas de efecto invernadero) el clima de la tierra empezó a enfriarse y además como consecuencia de la gran actividad en este periodo de la Orogenia Herciniana o Varisca,  que dio lugar a la formación de un gran supercontinente (PANGEA) cuya disposición era poco favorable a la recepción de la radiación solar, se desencadenó en la tierra una enorme glaciación que afectó fundamentalmente a Gondwana en el hemisferio sur (Brasil, África, India, Australia y posiblemente la Antártida)




















Es muy importante que nos demos cuenta de que todo esto ocurrió a lo largo de
S   E   S   E   N   T   A       M   I   L   L   O   N   E   S       D  E       A   Ñ   O   S
(Nuestra especie el Homo sapiens solamente lleva viviendo en la tierra unos 200.000 años)

martes, 20 de octubre de 2020

4 Milankovitch y su aportación al conocimiento del cambio climático


Milutin Milankovitch (1879-1958). Matemático, astrónomo y geofísico serbio, estudió en la Universidad Tecnológica de Viena, donde obtuvo la graduación en Ingeniería Civil  y se doctoró en Ciencias Técnicas. Trabajó esencialmente en obra civil construyendo numerosas estructuras en hormigón armado, hasta el año 1909 en que comenzó a dedicarse a la investigación fundamental.
Uno de los temas que mas le interesaban era los cambios climáticos que se producían en la Tierra a lo largo del tiempo, que él relacionó con las variaciones orbitales cíclicas del planeta, que influían en la energía que llegaba  del sol en cada momento. Hoy se conocen como los "ciclos de Milankovitch".
En 1920 publico su "Teoría matemática de los fenómenos térmicos producidos por la radiación solar" que en principio no tuvo mucha aceptación, hasta que Köppen y Wegener incluyeron en su obra "Climas en el pasado geológico" la "curva de insolación sobre la superficie terrestre" de Milankovitch.
 A partir de ese momento Milankovitch participó muy activamente en diversas publicaciones centradas en el estudio matemático del clima y las teorías astronómicas sobre su variación.
Los "ciclos de Milankovitch" se ha visto que tienen importancia decisiva no solo en la interpretación de los cambios climáticos acaecidos, sino que también en las consecuencias derivadas de ellos, como la interpretación de los procesos estratigráficos.

(Un cráter de la Luna, uno de Marte y un asteroide llevan el nombre de Milankovitch en honor a sus importantes investigaciones).

lunes, 19 de octubre de 2020

3 La CICLOESTRATIGRAFÍA nos puede servir para comprender los cambios en el clima.

El proceso de sedimentación está muy relacionado con el clima.

En las cuencas sedimentarias en las que no se producen corrientes de turbidez la sedimentación es autóctona y dependerá del clima en cada momento, así cuando el clima es benigno se producirán sedimentos con mucho carbonato cálcico y restos de conchas y esqueletos que, tras su litificación, darán lugar a rocas calizas duras. Por el contrario en épocas de clima mas adverso se producirá más erosión y aporte de materiales terrestres arcillosos, que tras su litificación, darán lugar a  margas mas blandas.
Se alternarán por tanto capas calizas duras y difíciles de erosionar con capas margosas blandas que se erosionan fácilmente, como sucede por ejemplo en el "Flysch" de Zumaia.
En esta formación se puede observar como los ciclos astronómicos influyen decisivamente en la  sedimentación: CICLOESTRATIGRAFÍA.

Milankovitch propuso en el año 1941 que los ciclos astronómicos provocados por la precesión y la excentricidad del planeta influían en el clima terrestre y por tanto en los procesos sedimentarios.









Durante el ciclo de PRECESIÓN (a la izquierda), que dura alrededor de 20.000 años, cambia de dirección el eje terrestre.

En el ciclo de EXCENTRICIDAD (abajo) varía la forma de la órbita terrestre, desde la más elíptica a la mas redondeada en ciclos de aproximadamente 100.000 años.




Como puede verse en la imagen cada pareja de estratos marga-caliza habría tardado en formarse 20.000 años (en verde) y aproximadamente cada 5 parejas marga-caliza corresponderían a un periodo de excentricidad de 100.000 años.

Los 8000 metros de rocas estratificadas de la costa entre Deba y Zumaia son la consecuencia de todos los cambios climáticos que han sucedido en este biotopo durante 50 millones de años, desde el Cretácico inferior al Eoceno. Son un libro abierto que nos informa con precisión de los cambios climáticos acaecidos en el planeta durante esos 50 millones de años.




Hoy se sabe que en el clima, y por tanto en los procesos sedimentarios, además de los ciclos de Milankovitch, intervienen también otros factores como veremos más adelante:
  • La composición de la atmósfera en cada momento (por ejemplo un aumento de la concentración de gases de efecto invernadero produce climas más cálidos)
  • El tamaño y distribución de las masas continentales (si se juntan los continentes se tiende a climas mas extremos)
  • El flujo de las corrientes marinas, de gran influencia en la regulación del clima, también depende de la distribución de los continentes.